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北京JJ
! j" K0 q. F3 @* p考试地点：北京机经
1 ?' C* p* a8 I6 d考试时间：08，2，15
, C' y1 l( w; \# I4 j& N$ r0 C机井题号：如下。。。; Z! T) W. G v! V8 x5 L# A+ ]+ O
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昨天晚上挣扎了很久。。。因为觉得自己什么都没有复习好，差好多没有写，好多ARGU没有看。。。汗 所以大家一定要加油，加油！8 U$ U! g* E$ e% A1 r' f- N" @
没有找G群，因为找到的G群时间都和我的考试不一致。。。本来以为是因为春节刚过考试的人很少，但是今天去才发现其实考的人蛮多的，至少有20个吧。1 ]6 S7 s1 H- s; J/ j2 X% t
* g" K5 \$ y' ^8 @6 s看到第一个ISSUE题目这么长，一看就知道是我看过的。。。那个31245XXX（忘了具体数字～。～！）的规律挺有效，推算我的时间应该是在1月31-2月5号的题最容易考，结果果然第一个题就是2月1号（还是2号？）的机经。' E2 e( P+ }' W. i2 m1 F! W
然后再看第二道，发现更加熟悉。。。频率高得还蛮过分的。。。虽然不符合那个规律，但是还是选择了这一个，因为第一个题目我很怕会判雷同（昨天晚上看BBS，看见很多人都抱怨用模板用老例子被判成了2分3分，虽然认为自己写得很好。。。我汗，所以我很紧张），因为我准备的例子都和网上的一样～。～！而第二个题目的例子都是自己一瞬间想出来的，觉得自己编造得还像模像样的，而且又比较容易说。
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看见ARGUE觉得很眼熟，但是看了发现不是高频。。。写着写着才发现原来和ETS的那篇官方范文非常相似。汗 人品还算好
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. z3 B( v0 `9 @' Z; m [个人建议ISSUE高频前100一定要看完，提纲和例子要多列几遍，这样才熟悉，后面频率的题目也要熟悉（这是对于像我这样很懒又没有时间的人）
6 v2 W8 b) ]' _% B* \& v. VARGUE也一定要看完前100的高频，我没有时间了，所以只看了前60，结果考的是第67。。。我汗 不过还好 题目比较简单，点子基本上都和网上的总结差不多。
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: `, h0 [4 {2 b介于这个考试让我的春节都没有耍得安逸，怎么的也应该给我3.5分吧？？？虽然我的句子都很贫民化。。。但是好歹还是说清楚了的吧
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ISSUE 26 频率排第331 B: [. k2 F( X6 a8 p. J8 y
"Most people would agree that buildings represent a valuable record of any society's past, but controversy arises when old buildings stand on ground that modern planners feel could be better used for modern purposes. In such situations, modern development should be given precedence over the preservation of historic buildings so that contemporary needs can be served."
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ISSUE 30 频率排第75
P& a5 e+ b- Z5 F; A "The primary goal of technological advancement should be to increase people's efficiency so that everyone has more leisure time."* W" p! S& e' ?, |/ t
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3 ?" T' W$ P8 L6 a! ?" T. o120 频率排第67; V6 ]# D z+ F) I
The following appeared in a health newsletter. & L% [2 V/ a. l$ b* n& y
( Z% l% _. C' j! O# q! S"A ten-year nationwide study of the effectiveness of wearing a helmet while bicycling indicates that ten years ago, approximately 35 percent of all bicyclists reported wearing helmets, whereas today that number is nearly 80 percent. Another study, however, suggests that during the same ten-year period, the number of accidents caused by bicycling has increased 200 percent. These results demonstrate that bicyclists feel safer because they are wearing helmets and they take more risks as a result. Thus, to reduce the number of serious injuries from bicycle accidents, the government should concentrate more on educating people about bicycle safety and less on encouraging or requiring bicyclists to wear helmets." ! h! U& U; L u
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我找的错误：' b \0 s. [) Z O5 q7 J" E
1. 头两句话没有交代十年前和十年后的总人数，所以现在受伤人数增加了200%，但是总受伤人数不一定增加，因此戴helmets也不一定会更加受伤$ M7 \* g2 L/ e/ ~! ~
2. 第三句话，没有根据，前面的研究结果看不出来戴helmets的人有这种心态，所以应该做个调查。。。/ ]- ]% N8 e5 \
3. 其他的因素，比如交通状况变得更遭， 人口增多。
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这是Seven_teen的分析" n- K* s6 p- C+ U. t& Y
为降低严重的骑车事故，**应该更集中对人们进行骑车安全教育，而少一些鼓励或要求他们戴头盔。因为两项研究显示，在戴头盔的人从35%上升到80%的同时，由骑车引发的事故上升了200%。这个结果表明骑车的人由于觉得戴头盔安全而更冒险。 ·事故数量上升不能说明现在这个问题比以前严重。因为人口的增加，骑车的人增多，都可能使得相应的事故数目上升。在这个问题上，也许看看事故率是否有上升会更有说服力。 ·出事故是否与戴头盔有关，论者没有相关资料。首先论者对于戴头盔会使人更容易冒险的结论完全没有根据，他没有提供任何资料证明戴头盔的人都觉得这样很安全。完全有可能戴头盔的人会比不戴的人更加小心。其次论者也没有提供有多少戴头盔的人出了事故，如果出事故的人大多数都没有戴头盔，这样就不能证明戴头盔会使得容易出现事故。 ·结论，进行安全教育是必要的，但还是应该鼓励人们戴头盔。头盔是保护性措施，虽然它不能防止出现事故，但是能降低事故严重性。结论：论者应该再具体了解事故率是否比以前上升，以及出事故的人是否有戴头盔。应该教育人们更加小心，但是还是应该鼓励戴头盔。
